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JCK系列强力焊接夹紧缸
1.结构部分采用连杆曲柄滑块结构（采用高强度、耐磨性材料制作）：
a、结构稳定可靠、以较小的工资气压产生较大的夹紧力。
b、夹紧位置采用自锁机构，即使在断气情况下依然提供夹紧力。
2.气缸提供四面安装，安装尺寸符合DIN标准；
3.机构与气缸一体化设计；
4.传感器固定座特殊设计（角度调节方便，防焊渣）抗干扰、信号稳定可靠；
5.椭圆形缸体，节省安装控件；
6.夹紧臂有：AM1、AM2、AM3、AM4可选，AM1、AM2、AM3、AM4又分为R、C、L三种规格满足不同工况条件下的使用要求；
7.打开角度变更简单、方便（通过更换调节螺纹）。
1、选择一个安装面，使用螺栓和定位销把气缸安装在设计好的地方。使用管接头和橡胶管连接气缸和控制阀。为了调节夹紧臂打开和夹紧速度，我司强力焊接夹紧气缸为回程气缓冲装置。夹臂的重量过大，缓冲将不能起作用，夹臂重量必须在大允许范围以内；
2、严禁使用除本型录列举以外的其它夹紧臂进行夹紧；
3、工件安装方法：
4、角度调节方法：
夹紧缸标准角度调节范围为 15°~135°之间，改变气缸行程和传感器位置可以改变气缸打开角度；
5、夹紧臂的安装：
夹紧臂出厂时已装好，客户使用时，可根据实际需要自行将夹紧臂水平安装，或垂直安装。
6、自锁功能：
气缸运行至行程末端时，曲柄滑块机构会越过死点产生自锁现象，此时回位销会顶起。即使系统断气，气缸也会处于夹紧状态以确保安全。如需打开自锁，请在断气状态下，按下回位销，打开曲柄滑块机构的自锁。
警告：
按下回位销时，可能会导致夹紧臂从夹紧状态下弹开，所以在按下回位销时，请将手等肌体部位远离夹紧臂活动范围。
